2017年5月5日,，這是一個(gè)注定載入中國航空工業(yè)史冊(cè)的日子，全世界的目光都匯聚在了上海浦東機(jī)場,，中國自主研發(fā)的大飛機(jī)C919迎來了首飛時(shí)刻,。14時(shí)左右，一架藍(lán)綠涂裝的大飛機(jī)沖向跑道,、騰空而起,。在歡呼雀躍的人群當(dāng)中有一位滿頭白發(fā)的中年人，他一動(dòng)不動(dòng)地迎風(fēng)佇立,，雙手緊緊攥在一起,，眺望著飛機(jī)遠(yuǎn)去的方向。他,，就是C919大型客機(jī)的總設(shè)計(jì)師,、中國工程院院士吳光輝,。

大型客機(jī)是一個(gè)國家工業(yè)和科技水平的集中體現(xiàn)。曾經(jīng)的中國需要出口8億件襯衣才能換回一架國外大型客機(jī),，那時(shí)的吳光輝就暗下決心,，一定要在自己這一代人手中，制造出中國的大飛機(jī),。

命運(yùn),，總是眷顧有準(zhǔn)備的人。當(dāng)中國的大飛機(jī)研制項(xiàng)目正式上馬后,，48歲的吳光輝被任命為總設(shè)計(jì)師,。

重任在肩，使命光榮,。逐夢(mèng)之旅,，卻又前路茫茫。如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比作飛機(jī)的心臟,，控制律就是飛機(jī)的大腦,。在國內(nèi)，這項(xiàng)核心技術(shù)的研究幾乎是空白,。這也正是發(fā)達(dá)國家試圖卡住中國脖子的地方,。帶著由十幾位年輕人組成的團(tuán)隊(duì)，吳光輝從零開始,，向這座科技高地一次又一次發(fā)起沖鋒,。整整16年，5800多個(gè)日日夜夜,，沒有節(jié)假日也沒有星期天,，失敗、重來,，再失敗,，再重來……最終他們突破了這項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，讓中國的大飛機(jī)擁有了具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“中國大腦”,。

然而,，正當(dāng)人們?yōu)榇讼矏偟臅r(shí)候，吳光輝想到了一個(gè)更深層次的問題,，那就是想要研制一架安全,、舒適的大飛機(jī)，就必須考慮飛行員的駕駛感受,，只有這樣才能設(shè)計(jì)出最好的飛機(jī),。于是，吳光輝做出了讓所有人都吃驚的決定——他要考飛行執(zhí)照,，飛向天空,，親身體驗(yàn)飛行員的感受,。他曾笑言：“我學(xué)習(xí)開飛機(jī)不是為了尋求一份高薪的工作，而是為了更好地設(shè)計(jì)飛機(jī),?！泵刻焯鞗]亮，吳光輝就早早來到訓(xùn)練場,，成為隊(duì)列中唯一一位滿頭白發(fā)的學(xué)員,。學(xué)飛行，第一道難關(guān)是固定滾輪反重力訓(xùn)練,，面對(duì)一圈又一圈的急速旋轉(zhuǎn),，連許多年輕力壯的小伙子都難以忍受大腦天旋地轉(zhuǎn)般的眩暈和腹腔中翻江倒海般的嘔吐，對(duì)于吳光輝來說,，無疑是生理和意志的極限挑戰(zhàn),。他咬緊牙關(guān)，硬是從最初的只能轉(zhuǎn)兩三圈堅(jiān)持到一名合格飛行員所必需的50秒時(shí)間內(nèi)完成正反來回旋轉(zhuǎn)30圈,。每一次訓(xùn)練結(jié)束,，他都大汗淋漓，臉蒼白得像紙一樣,。而每當(dāng)其他學(xué)員想要上前攙扶他時(shí),，他總是回答：“能行，我能行,！”2014年，吳光輝成功拿到飛行執(zhí)照的時(shí)候,，他已經(jīng)57歲了,。就是靠著一代代中國航空人勇攀高峰、敢為人先的科學(xué)家精神,，才有了C919的成功研制和首飛,。

讓我們把時(shí)間再拉回大飛機(jī)首飛現(xiàn)場。遙望藍(lán)天的吳光輝心中默默地計(jì)算著時(shí)間,，30分鐘,、40分鐘，75分鐘過去了……他仍注視著飛機(jī)消失的方向,。突然,，他大聲喊道：“看到了！我看到了,！”人們順著他的手指看過去,，只見薄霧蒙蒙的天空，飛機(jī)越來越清晰,，轟鳴聲越來越近……15時(shí)19分,，當(dāng)飛機(jī)降落后艙門緩緩打開,，吳光輝再也抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，沖上前去,，與試飛員緊緊擁抱在一起,。那一刻，他的眼淚流了下來,，那是幸福的淚水,、自豪的淚水。

“9”,，寓意天長地久,。這是中國智慧的結(jié)晶，更是中國力量的體現(xiàn),。管線總長近80公里,、零部件總數(shù)超過250萬個(gè)，全國22個(gè)省市,、200多家單位,、幾十萬人共同努力，中國的大飛機(jī)終于閃耀在祖國的藍(lán)天之上,。當(dāng)天,，國外媒體評(píng)論道：“C919的成功研制，打破了波音和空客長達(dá)半個(gè)世紀(jì)的壟斷,?！?br/>

2022年9月30日，習(xí)近平總書記會(huì)見C919大型客機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)代表時(shí)強(qiáng)調(diào),，讓中國大飛機(jī)翱翔藍(lán)天,，承載著國家意志、民族夢(mèng)想,、人民期盼,。是啊，70多年前的開國大典上,，受閱飛機(jī)只有17架,，并且全部為繳獲的戰(zhàn)利品。如今,，從殲20,，到運(yùn)20，再到C919,，一個(gè)個(gè)看似不可能,，變成了可能；一個(gè)個(gè)夢(mèng)想,，變成了現(xiàn)實(shí),。

新時(shí)代中國壯闊前行的每一步,，都在不斷創(chuàng)造奇跡、書寫嶄新的歷史畫卷,。2023年5月28日,，C919全球首次商業(yè)載客飛行圓滿成功。國產(chǎn)大飛機(jī)訂單總量,，已經(jīng)突破1200架,。自立自強(qiáng)、自主創(chuàng)新鑄就的國之重器,，闖出了世界航空工業(yè)的新格局,。

朋友們聽，這就是強(qiáng)國之翼展翅翱翔的聲音,！它如同激越的交響,，讓中國的自信與豪邁回蕩在藍(lán)天之上……